Variétés des travaux.

Donc me voilà à la tête d'une équipe de spécialistes dans tous les travaux à effectuer dans l'usine complète, de la chaudronnerie à la mécanique, du Gréage à la Vulcanologie, nous étions surtout envoyés pour des avaries de mécano gréage, c'est à dire à tous les équipements des ponts roulants, cables et poulies ainsi que sur les portiques du quai minéralier, là nous travaillions essentiellement en hauteur, les cables faisaient de 50 à 60 millimêtres de diamêtre et mesuraient jusqu'a 200 mêtres, il servaient à  supporter et actionner les bennes à minerai, au déchargement des minéraliers venus de par le monde comme le Brésil, l'Australie, tranportant par loin de 130000 tonnes à240000 t de minerai, ces monstres mesuraient 75 mêtres de large sur 200 mêtres de long même plus parfois, il fallait de 24 à 36 heures pour venir à bout du déchargement avec 3 portiques en action sans interruption, car si il y avait du retard soit pour panne de portique ou de bandes transporteuses, le temps supplémentaire à quai coutait une fortune et était facturé au client donc Usinor je pense qu'en ce temps là cela coutait 25 millions de l'heure soit 250000 nouveaux francs, de retard au départ du navire, de plus dans certain cas, çà occasionnait une attente de marée, qui devait être haute afin de permettre à ces monstres marins de franchir les écluses, nous intervenions aussi sur les bennes faites pour emporter à chaque prise pas moins de 80 t de minerai, donc une usure importante des tôles et des articulations, tout se faisait sur place et par tous les temps été comme hiver, et certains hiver, celà a été très dur,  pour les mains surtout par le froid glacial et le vent du nord qui n'avait rien pour être freiné le long des quais, quand arrivait la fin de poste nous étions heureux de passer à la douche bien chaude avant de reprendre les bus de retour pour la maison.